Cinelli Vigorelli 2018

Der vielseitigste Cinelli Bahnrahmen, offizieler Team-Rahmen von Team Cinelli Chrome und unabhängigen Fahrern überall auf der Welt. Der richtige Rahmen für’s Velodrom, enge Kehren in Straßen-Kriterien und für das schnelle Vorankommen in der Stadt.

Material: COLUMBUS Airplane Triple Butted Alloy
Steuersatz / Headset: IS 42/28,6 | IS 52/40 COLUMBUS Compass 1-1/2″ (included)
Sattelstütze / Seat Post: Ø 31,6 mm
Sattelklemme / Seat Clamp: Ø 34,9mm (included)
Innenlager / BB: BSA 68mm
Kabelführung / Cable routing: Internal (Brake-Horizontal tube)
Reifenfreiheit / Tire Clearance: Max. 28 mm
Gabel / Fork: COLUMBUS Pista Leggera 1-1/8” – 1-1/2” Carbon blades / Tapered alloy steerer
Gewicht Rahmen / Frame Weight: 1570 g (size M)
Gewicht Gabel / Fork Weight: 590 g (uncut)
Bremstyp / Brake type: Standard road caliper F/R
Ausfallenden / Dropouts type: Horizontal 120mm R – QR 100mm
Extra info: Bremsbohrung vorn+hinten / Brake drilling front & rear
Farbe / Colour: White Team
Größen / Sizes: XS (50)  S (52)  M (54)  L (56)  XL (58)

Fuji Feather 2018 Singlespeed / Fixed Gear / Track Bike – Chromoly Steel Frame.


Model year: 2018
Size: 49cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 61cm
Color: Black, Blue, Green
Brand: FUJI
Name: Feather
Weight: 10.22kg / 22.52lbs
Main frame: Custom-butted Elios 2 chromoly steel w/ outer-butted seat tube
Fork: “ Elios 2, flat-crown chromoly, 1” threaded steerer „
Rear Shock: N/A
Front Derailleur: N/A
Rear Derailleur: N/A
Brake levers: Alloy, 2-finger
Brakeset: Alloy dual pivot caliper
Handlebar: Alloy Track-style drop bar, 25.4mm, includes alloy flat bar conversion
Crankset: Alloy Track-style, 46T
Seat post: Alloy aero, 27.2mm
Headset: 1” threaded, caged bearings
Shifters: N/A
Pedals: Alloy Track-style, 46T
Cassette: 16T fixed cog w/ lockring, 16T freewheel
Chain: KMC Z410A, single-speed
Wheelset: Vera Corsa double wall rims, 32h, high-flange alloy sealed bearing hubs, stainless spokes
Bottom bracket: FSA, sealed cartridge bearing
Tires: Vittoria Zaffiro, 700 x 25c, 30tpi

UNKNOWN Bikes Singularity Fixed Gear / Singlespeed

SINGULARITY

The Unknown Bike Singularity is the evolution of the popular fixed gear LV2 frame, and now it is available as a complete bike. The Singularity incorporates a modern tube set along with an update geometry to be the ultimate race machine. This track oriented frame now includes an integrated aero seatpost and carbon /alloy fork along with other quality components. This is a huge step for Unknown Bikes… and you.

We also opted for the carbon/alloy fork instead of the standard alloy fork for the European market. This fork increases the price a bit, but it makes a big difference in performance and comfort, not to mention improving the overall look!

Unknown Bicycles Singularity Frame is made of high-grade, hardened Aluminum 6066 T6. The fork is our Carbon (12K) with 1 1/8” aluminum neck and features a 30mm rake. The headset is an integrated SB, 45×45. The fixed gear bike frame uses a 90mm stem and Unknown Compact420mm handlebars. Included brake levers are ZST single speed with our Unknown brake set. The chain arm is 165mm and 130 BCD. The chain wheel is our Unknown 48 tooth, 130 BCD, at 0.5 x 1.125”. The rear cog has 17 teeth. The seat post and saddle are made by us at Unknown while the tires are WTB Freedom ThickSlick 23c. The seat post measures 27.2mm x 300 mm with a 22mm offset. Included rims are Unknown fixed gear 28d rims. The bottom bracket is 68x103mm, BSA with a Square tapper.

Complete fixed gear bike is shipped with dropbars and brakes.

 

 

Frame: Unknown Singularity, 6066 T6
Fork: Unknown Carbon(12K) with aluminium neck, 30mm rake, 1 1/8″
Headset: integrated Unknown, SB, 45x45st., 1 1/8″
Stem: Unknown 90mm
Handlebars: Unknow Compact 420mm
Grip: Unknown Carbon
Brake levers: ZST single speed
Brakes: Unknown brake set
Chainarm: Unknown 165mm, 130BCD
Wheelchain: Unknown 48t, 130BCD, 1/2″x1/8″
Chain: KMC Z510 1/2″x1/8″
Rear cog: 17t
Rims: Unknown 28d
Hubs: Unknown Fix/Free 28d, SB
Tires: WTB Freedom Thickslick 23c
Seatpost: Unknown 27.2mm, 300mm, 20mm offset
Saddle: Unknown
Bottom bracket: 68x103mm, BSA, Square tapper

 

NEW 2017 AVENTON CORDOBA Komplettbike !

Aventon Cordoba Complete Bike

Specification:
• Frame: Aventon Cordoba
• Fork: Aventon Lite Carbon
• Headset: tapered w/sealed bearings
• Stem: Aventon Push 3D forged alloy
• Handlebar: Aventon Push drop
• Tape: Velo Microfiber leather
• Bottom Bracket: 68x103mm sealed
• Crankset: Aventon Push 48tx170mm
• Hubs: Flip-Flop sealed bearing
• Wheels: Aventon Push
• Tyres: Kenda Kriterium 25c
• Saddle: Aventon Push Aero Race
• Seatpost: 27.2mm Aventon Push 3D
• Pedals: alloy road pedals
• 16t freewheel
• 15t cog
• Supplied with front & rear brakes
• Weight: 17 lbs – 7.7 Kg (55cm)

Velodrom -Radsprinter machen Station in Augsburg!

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Nach der Sommerpause drehen sich nochmal die Bahnräder im Radstadion der RSG Augsburg. Am kommenden Wochenende und am Mittwoch nächster Woche finden auf dem Peter-Krauß-Velodrom noch zwei Radrennen statt.

Den Anfang macht am Samstag und Sonntag der BDR-Sprintercup. Bei der zweitägigen Veranstaltung treffen sich rund 35 Spezialisten der schnellen Räder auf der 200 m Holzbahn an der Eisackstraße. Am Start des international besetzten Rennens sind u. a. drei amtierende Deutsche Meister der Nachwuchsklassen sowie ein WM-Teilnehmer der Juniorenbahnweltmeisterschaft 2013.

Bei den Rennen werden am Samstag, 20.9.2014, ab 14.00 Uhr, Sprinterrennen ausgefahren und am Sonntag, 21.9.2014, ab 09.30 Uhr, finden Keirinrennen statt. Die Zeitqualifikation für die Einteilung der Sprinterläufe wird am Samstag um 11.00 Uhr abgewickelt.

Das Rennen dient für die Sportler als letzte Vorbereitung auf die Nominierungswettkämpfe zur Bildung der Nationalmannschaft 2015, wobei sicherlich der anwesende Nachwuchsnationaltrainer Jörg Winkler aus Frankfurt an der Oder bereits ein Auge auf die kommenden Nationalfahrer hat. Gespannt ist man aus Sicht des Bayerischen Radsportverbandes auf das Abschneiden von Timo Bichler aus Passau, der sein Talent bei der Deutschen Bahnmeisterschaft in Cottbus bewiesen hat. Vielleicht kann er ja die Nachfolge des Augsburgers Michael Spieß antreten, der mit seinen Erfolgen vor rund 10 Jahren einer der erfolgreichsten Sprinter des Bayer. Radsportverbandes war.

Der Eintritt zu den Veranstaltungen ist frei. Infos gibt es auch unter 0171/5079280.