Bianchi Pista 2011


The Bianchi 2011 Pista Sei Giorni is a tribute to the 6 day track races, which lasts 24 hours a day, and the winning team is that who completes the most laps. Pista Sei Giorni translates to Track Six Days.

Now, the 2011 Bianchi Pista Sei Giorni fixed features a aluminum frame and fork, 48t crank, 16t fixed cog (with a single speed flip flop), drop track handlebars, and a front brake (although not shown in the picture). A dominate white paint job, plus red hints are sure to turn a few heads.

Bianchi will introduce a few new fixed gear bikes for 2011 (some have released in previous years, just new colors added). One model we take a look at is the Pista Dalmine.

Not information is known on the 2011 Bianchi Pista Dalmine, although it comes with flat bars, aluminum frame and fork (mix of aluminum and carbon), 48t crank, and SRAM Torpedo fixed and freewheel hub. We must admit, the colorway of white and aqua blue is very appealing. via

Leaf Trickster Hubs in

Trickster Rear Hub

Hub spacing: 120 mm

axle: 10 mm / M10 female bolt type-system

chainline: 41.5 mm

system: fixed/free – BC 1.37 / BC 1.37 – BC 1.29

bearings: sealed bearings

holes: 32h

weight: 336 g

colours: black, blue

price: 105,90 EUR

Trickster Front Hub

Hub spacing: 100 mm

axle: 10 mm / M10 female bolt type-system

bearings: sealed bearings

holes: 32h

weight: 284 g

colours: black, blue

price: 99,90 EUR

Apple SmartBike Data Recording !?

Bald könnten auch Radfahrer von Apples Technologien profitieren. In einem Patentantrag beschreibt der Hersteller, wie man mit Sensoren in iPods und iPhone relevante Daten eines Fahrradfahres in Echtzeit sammeln könnte – in ähnlicher Weise wie es das Nike+ iPod Sport-Kit bereits bei Läufern macht.
Das System hätte den Vorteil, dass viele Sensoren bereits in Apples Hardware integriert sind und man deshalb nicht in weiteres Zubehör investieren müsste, schreibt Appleinsider. Unter anderem könnten Apples Geräte Informationen zu Geschwindigkeit, der Beschleunigung, der Höhe sowie zur Entfernung sammeln. Ein GPS-System könnte zudem den Standort bestimmen. Ein weiterer Vorteil: Über zahlreiche Netzwerk-Techniken könnte man die Informationen während des Fahrens mit anderen Sportlern austauschen. Wie Zukunftsmusik klingt Apples Idee, holografische Displays und Projektoren im System zu integrieren. Via.

Subrosa Salvador Street purple 2011 in


2011 Subrosa Salvador Street purple 389,90 EUR
100% 1020 Hi-Tensile Steel. 75° HT/71° ST / 20.5″ TT/13.75″ CS. 100% 1020 Hi-Tensile Steel – 30mm Offset. 100% 1020 Hi-Tensile Steel – 8.25″/12°/1°/28″
Shadow Finger Banger. Shadow Nylon Bar Ends. Sealed Integrated Headset. Subrosa Hold On Stem Forged Alloy. 36H Alloy Rims. 3/8″ Alloy Front Hub
14mm Alloy Semi-Sealed Cassette Hub 9t. 20×2.20 Street Tires – Front/Rear. Heat Treat. Chromo Tubular 3pc. 8T 175mm. Sealed Mid BB. Subrosa Dialed Steel 25t
Taya 410. Shadow Ravager Plastic/1 Pair. Alloy U-brake, Straight Cable. Alloy Lever. Plastic With Integrated Alloy Post. Integrated. Slim Style. Black, Purple. 11,93 Kilograms. Info

Leaf Cycles Automatic Trick Frame, in

AUTOMATIC

Klar kann man einen stink normalen Fixie Rahmen als Basis nehmen und den Rohrsatz durch einen robusteren ersetzen. Dieser Denkansatz reichte uns aber nicht aus. Wir wollten weg von traditionellen Geometrien und einen Schritt weiter gehen. Dieser Rahmen wurde von Grund auf neu überdacht. Das Tretlager wurde ein klein weinig angehoben, um mehr Bodenfreiheit zu realisieren. Robuste BMX Kubeln am Fixie werden immer beliebter, darum musste der BSA Standard einem Spanish BB weichen. Diese sind wesentlich haltbarer und ermöglichen eine Optimierung der Kettenlinie beim Einsatz von BMX Kurbeln. Um mehr Platz zwischen Reifen und Fußspitze zu schaffen, wurde die Oberrohrlänge in einem vernünftigen Maß verlängert und der Lenkwinkel leicht abgeflacht. Zudem wurde das Oberrohr drastisch abgesenkt, für eine bessere Bewegungsfreiheit. Beim Rohrsatz vertrauen wir auf den Cromo Stahl, der sich bereits bei vielen unserer Dirt und BMX Rahmen bewährt hat. Auch Wandstärken und Rohrdurchmesser der Hauptrohre wurden 1:1 von unseren Dirtbikes übernommen.
Geometrie basiert auf IMPACT 400 Gabel
Rahmen Größen: 480 mm
Reach: 413 mm
Oberrohr Länge: 556.7 mm
Kettenstreben Länge: variabel von 390 mm
Steuerrohr Länge: 124 mm
Lenkwinkel: 73°
Sitzwinkel: 73°
Sattelklemmen Maß: 29.8 mm
Sattelstützen Maß: 27.2 mm
Tretlager Gehäuse Breite: 68 mm
Tretlagerhöhe: 52 mm unter der Achslinie
Steuersatz Typ: 1-1/8″ integrated for bearing size Ø41.8×45°x45°
Naben Einbaubreite: 120 mm
Standover Height:
Reifenfreiheit: 46 mm / Position 400
Laufrad Größe: 700C
Material 100% 4130 CroMo – doppelt konifiziert
Steuerrohr: CNC gefräst – wärmebehandelt
Innenlager Typ: BMX type spanish BB
Ausfallenden: 5 mm Dick/ 10 mm Slots / wärmebehandelt
Gewicht: ca. 2,4 kg
Farben: raw, hellblau

Preis: 399,- EUR

Via